|
おはようございます。
たしかに写真を見ないと機関車かな？と思ってしまいますね…
わたくしも来月九州に行きます。
いろいろ参考になりました。(´_ゝ｀)
【2007/11/27 04:07】
URL | やっぽ #- [ 編集]
おかえりなさい
結構、歩きましたね！
ハードスケジュールで攻めるのもいいですけど、体には充分気を付けてくださいね。
ポニー、可愛いですね(^^)
後ろのヨ9001は、確かに機関車に見間違えるかも…
ところで、「源じいの森」、なんでそんな駅名に…？
ともかく、お疲れ様でした。
【2007/11/27 07:36】
URL | のぶたん #- [ 編集]
ポニーと言えば…
小倉さん、長旅お疲れ様でした。
電気釜の頭もポニー…以下省略と言う事で（笑）
実はＣ56と共通設計のＣ12なら関鉄にもおりました。常総筑波鉄道時代に戦中戦後の油脂統制時代と思いますが51号機関車と言うのが同一設計だそうです。
島原にもＣ1201と言う同一設計の蒸気機関車が保存されていますネ。
保存と言えば今年始めに解体されてしまったDD 901も元を質せば国鉄DD42 1と言うれっきとした国鉄型の試作ディーゼル機関車の個体で移動の為の吊り上げ作業が不可能と言う運命で終わってしまいました。
どの地方であれただ保存されている気動車や内燃機関車も興味と言う視点ではなく、文化遺産として保存されて行ける世の中になって欲しい物です。
【2007/11/28 18:12】
URL | 電気釜５６号 #GpT49UKE [ 編集]
はじめまして
九州のたび、お疲れさまでした。
ジャンボや国道をご利用いただいたことがあるという記事を見て、つい嬉しくなってコメントさせていただきました。
四国にお越しの際には、是非、のんびりとした船旅も楽しんでください。
お待ち申し上げてます。
ますますのご活躍を！
【2007/11/29 20:00】
URL | フェリーでエコ推進チーム #KyCEA/as [ 編集]
|
